Metzeler Roue de moto 140/60-14 M/C 64P TL Racetec Reinf

A ROADTEC™ Scooter jellemzője a rendkívüli rugalmasság és sokoldalúság különféle időjárási, hőmérsékleti és útviszonyok között, városi környezetben és még sok más helyen.

Tapadás minden körülmények között

Egy fejlett gumikeverék, magas szilícium-dioxid tartalommal, amely optimális barázda- és lamellakiosztással javítja a mechanikai és kémiai tapadást minden helyzetben.

A váll részen magasabb szilícium-dioxid tartalom található a jobb érintkezési érzés érdekében kanyarokban, különösen vizes úton.

A középső futófelület szilícium-dioxid és korom keverékéből készült, ami javítja a stabilitást nagy sebességnél, a hőelvezetést, és egyensúlyt teremt az kopásállóság és a tapadás között.

Sokoldalúság minden évszakban

A magas szilícium-dioxid tartalom maximális rugalmasságot és sokoldalú felhasználást biztosít széles hőmérsékleti és útviszony-tartományban, városi környezetben és egyebekben.

A ROADTEC™ Scooter tehát ideális megoldás a mobilitásra minden évszakban, bármilyen időjárási és hőmérsékleti körülmények között, kiváló teljesítményt nyújt minden helyzetben.

Magasabb irányíthatóság és kényelem

A ROADTEC™ Scooter minden szerkezete alkalmazkodó viselkedéssel és könnyű súllyal rendelkezik, ami javítja a manőverezhetőséget és a vezetési kényelmet. Az innovatív kerekded profiloknak köszönhetően a nyomvonal zóna rövid és széles, ami nemcsak csökkenti a fogyasztást, hanem növeli a kopás egyenletességét, valamint fokozza a fokozatos viselkedést és biztonságérzetet kanyarokban.

A megnövekedett érintkezési felület elosztja a jármű súlyát és a gyorsulás erejét egy nagyobb felületen, ami csökkenti a gumi kényelmetlenségeit és a túlmelegedést.

Biztonság nedves és alacsony tapadású felületeken

A ROADTEC™ Scooter futófelületének dizájnja a díjnyertes ROADTEC™ 01 modellre épül, amely most már lamellákkal is rendelkezik a maximális hatékonyság érdekében robogókhoz.

Ez a futófelület dizájnja a mechanikai tapadás javítására készült, amely egyértelműen érzékelhető előnyöket nyújt gyorsulás és fékezés során.

A forma és elrendezés jelentősen hozzájárul a víz elvezetésének maximalizálásához és a mechanikai tapadáshoz.

A talajjal való érintkezési felület sok barázdával és gumi résszel rendelkezik, amely egyszerre érintkezik az úttal, javítva a mechanikai tapadást, a vízelvezetést és a biztonságérzetet; ez emellett több gumit biztosít a földön, különösen közép-dőlésszögben, ami jobb tapadást tesz lehetővé a dőlésszög felvételének elején.

A hátsó gumiabroncs számos keresztirányú barázdával rendelkezik, amelyek mint egyedüli elemek tapadnak az aszfaltra, és növelik a levezetett víz mennyiségét, míg a rövid, ellenkező irányba orientált lamellák javítják a stabilitást és az irányítást fékezéskor. A barázdák emellet hozzájárulnak a tapadás növeléséhez alacsony tapadási felületeken és csökkentik a bemelegedési időt.

A hátsó gumiabroncs széles és hosszú, ellentétes orientációjú lamellákkal van felszerelve, amelyek különböző hatásokat kombinálnak: gyorsuláskor a barázdák javítják a tapadást, különösen alacsony tapadású felületeken, míg fékezéskor a lamellák megakadályozzák a keresztirányú mozgásokat és növelik a stabilitást.

Jellemzők:

• pozíció: Hátsó
• súly (g): 4333
• szélesség (mm): 510
• magasság (mm): 140
• hosszúság (mm): 510
• gumiabroncs szélessége: 140
• gumiabroncs típusa: Robogó (Bias, keresztsugár)
• térfogat (cm³): 36414
• kerék átmérő: 14
• gumiabroncs profil: ROADTEC SCOOTER
• gumiabroncs család: Motoros és robogós gumiabroncsok
• gumiabroncs magassága: 60
• terhelhetőségi index: 64
• gumiabroncs szerkezete: X-Ply
• tubeless vagy kamrás: TL - Tubeless
• sebesség index: P < 150 km/h