Tecnium Motor feszültségszabályozó Dze Mosfet

MOSFET: a szabályozók technológiai forradalma

A MOSFET tranzisztor erősíti az elektronikus jeleket. Ez a technológia forradalmasította a háromfázisú szabályozó fogalmát. Sok éven át a klasszikus szabályozók szilícium vezérelt egyenirányítókat (SCR) használtak, hogy a generátor felesleges energiáját a földre vezessék, így fenntartva az akkumulátor feszültségét. Ez az elv megfelelően működik a kis és közepes lökettérfogatú belső égésű motorok számára. Azonban az új, MOSFET tranzisztorokkal alapozott szabályozók technológiája egyre népszerűbb a kiváló teljesítménye és számos egyéb előny miatt.

A modern motorok és quadok energiaigénye folyamatosan növekszik a plusz elektronikus modulok, például a befecskendezés, a nagy hatékonyságú világítás és a számos kiegészítő miatt. Ez jelentős energiaigényt jelent a generátorból. A klasszikus szabályozó nem képes kielégíteni ezt a keresletet alacsony energiahatékonysága miatt. A szabályozó belső veszteségei túlmelegedést és károsodást okoznak, amikor a vezetett áramok meghaladják a 35A-t. A klasszikus szabályozó elérte a határait, és nem ajánlott nagy teljesítményigényű járművekhez.

A klasszikus szabályozónak magas feszültségcseppje van (körülbelül 1,5V 35A-nál), mivel teljesítménydiódaként működik. Amikor az áram nő, a leadott teljesítmény (hő) lineárisan nő. Az új MOSFET szabályozókkal a feszültség olyan módon modulálható, mint egy vezérelt kapcsoló, egy eltérő félvezető architektúrával, ami hatékonyabbá teszi az energiakezelést. Amikor aktív, nagy teljesítménnyel működik, és rendkívül alacsony ellenállást kínál, amely az összes felesleges áramot a generátorból a földre vezeti. Ezért a feszültségcsepp nagyon alacsony (kevesebb mint 0,2V 35A-nál), és a hőmérséklet drámai mértékben csökken. Ez közvetlenül kapcsolódik a készülék alacsonyabb felmelegedéséhez és a szabályozó hosszabb élettartamához.

A MOSFET technológia folyamatosan fejlődik az ipari elektronikai alkalmazások széleskörű elterjedése miatt. A félvezető technikák integrálása magasabb teljesítményt biztosít kis helyeken, kiváló hatékonysággal. Ez gyorsabb kapcsolásokat, megnövelt megbízhatóságot és optimális vezérlést tesz lehetővé kedvezőtlen körülmények között.

A MOSFET szabályozók javított egyenirányító diódákat használnak, amelyek rendkívül alacsony feszültségcseppekkel rendelkeznek, ez segít elkerülni a túlmelegedést. A belső vezérlő teljesen újratervezésre került, hogy megfeleljen a vezetési igényeknek. Az akkumulátor feszültségét folyamatosan ellenőrzik, hogy különböző energiafogyasztási helyzetekben beállítsák a kimeneti áramot. Az új elektronikus vezérlés elkerüli a lineáris gyújtások használatát, csökkenti a kapcsolatok számát és leegyszerűsíti a kábelezési topológiát. Emellett tartalmaz egy rendkívül alacsony fogyasztású alvó üzemmódot is, amely megakadályozza az akkumulátor töltésének elvesztését, amikor a jármű nincs üzemelés alatt. Egy MOSFET szabályozó akár 50A-ig növelheti a kimeneti áramot, optimális feszültségszabályozással és további előnyökkel: hőcsökkentés, magas hatékonyság és fejlett elektronikus vezérlés. Ez az új technológia a legjobb megoldás a jármű töltőrendszerének kezelésére.

Jellemzők és előnyök MOSFET :

• Magas teljesítményű háromfázisú szabályozó
• Kimeneti áram akár 50A-ig
• Magas precizitású elektronika, akkumulátor feszültségszabályozás lineáris gyújtás nélkül
• Drámai hőcsökkentés, meghosszabbítva a szabályozó élettartamát
• Rendkívül alacsony fogyasztású alvó üzemmód, amikor a jármű nem üzemel, meghosszabbítva az akkumulátor élettartamát

Jellemzők:

• feszültség: 12V
• súly (g): 100
• szélesség (mm): 214
• magasság (mm): 67
• hossz (mm): 197
• térfogat (cm³): 2825
• fázisok száma: Háromfázisú